高强无收缩灌浆料-半柔性抗车辙路面专用（标准型）是一种专为改善路面抗车辙性能而设计的灌浆材料。对该产品的详细介绍：

一、产品

半柔性抗车辙灌浆料是由优质专用水泥、特种可再分散乳胶粉、活性粉料、减水剂、调凝剂、消泡剂等多种成分组成，并辅以多种聚合物进行改性的一种单组份特种工程材料。加水搅拌后，该灌浆料能够填充于半柔性路面大空隙沥青混合物中，形成具有高可注性、低收缩、高强快硬、耐磨抗裂等优异性能的路面结构。

二、产品特点

高抗车辙性：半柔性抗车辙灌浆料能够显著提高路面的抗车辙能力，动稳定度高达60000次/mm，是普通SMA路面的20倍。

高强快硬：该灌浆料具有较高的早期强度和较快的硬化速度，有利于缩短施工周期和提高路面质量。

低收缩：在硬化过程中，灌浆料的收缩率低，减少了因收缩产生的裂缝和空鼓现象。

耐磨抗裂：材料本身具有较高的耐磨性能，能够延长路面的使用寿命，同时具有良好的抗裂性能。

施工方便：灌浆料易于施工，能够充分填充路面空隙，提高路面的密实度和整体性。

三、适用范围

半柔性抗车辙灌浆料适用于重载公路、长大坡路段、匝道、收费站、加油站、停车场等交通流量大、对路面承载能力和耐久性要求高的场所。同时，也适用于红绿灯路口、BRT车道、公交站台、城市快速路等车辆起步、刹车频繁，路面易受冲击和磨损的区域。

四、施工方法

准备工作：清理路面表面，确保无尘土、油污等杂质。根据路面情况，可能需要进行凿毛处理，以提高灌浆料与路面的粘结力。

搅拌灌浆料：按照一定比例将灌浆料和水混合搅拌均匀。搅拌时间应适当，以确保灌浆料的均匀性和流动性。

灌注施工：将搅拌均匀的灌浆料灌注到路面空隙中，确保灌浆料充分填充空隙，并排除气泡。灌注过程中，可根据需要调整灌浆料的流动度和稠度。

养护：施工完成后，进行必要的养护工作，如覆盖湿布或喷洒养护剂，以确保灌浆料充分硬化和稳定。养护时间应根据环境温度和灌浆料的硬化情况适当调整。

五、注意事项

施工温度：施工时应控制环境温度在适宜范围内，避免在极端天气条件下施工。

搅拌比例：应严格按照产品说明书中的比例进行搅拌，以确保灌浆料的性能稳定。

养护措施：养护期间应保持路面湿润，避免灌浆料因失水而产生裂缝。同时，应避免车辆和行人在未硬化的灌浆料上行走。